Un TPMS* est un excellent moyen de contrôler les coûts de maintenance des pneus et d’assurer la sécurité de l’engin et de son conducteur. L’enjeu est d’optimiser les coûts de carburant et améliorer l’impact environnementale de votre flotte.

*TPMS : Tyre Pressure Management System

Comment utiliser ce rapport

Onglet “Pneus à risque”

Vous trouverez dans un premier onglet, une liste des matériels équipés de pneus connectés à risque.

Il répond aux questions suivantes :

Quel pneu est à risque ?
Pour quelle raison ?
Comment la situation évolue ?
Quel engin est de ce fait à risque ?

<aside> ⚠️ Un pneu est considéré à risque lorsque la pression, la température sont inadéquates et représentent un risque plus ou moins grave : sous-pression, surpression, surchauffe, problèmes télématiques. Un pneu est aussi considéré à risque lorsque le capteur est dysfonctionnel.

</aside>

L’onglet “Pneus à risque” est sélectionné par défaut
Les indicateurs offrent une vue rapide sur le nombre de pneus à risque, le nombre de matériels équipés et le nombre de pneus connectés.
“Colonne” donne le contrôle sur l’affichage des colonnes.
“Exporter” permet d’exporter les colonnes affichées dans le tableau au format XLSX.
La colonne “pneus à risque” : un point rouge indique qu’un ou plusieurs pneus sont à risque. Il est suivi du nombre de pneus à risque et du nombre total de pneus connectés.
La date depuis laquelle un ou plusieurs pneus sont à risque.

Onglet “Tous les pneus connectés”

L’onglet “Tous les pneus connectés” permet de visualiser une liste des engins équipés de pneus connectés.

Cliquez sur l’onglet pour voir tous les pneus à risque
Les indicateurs offrent une vue rapide sur le nombre de pneus à risque, le nombre de matériels équipés et le nombre de pneus connectés.
“Colonne” donne le contrôle sur l’affichage des colonnes.
“Exporter” permet d’exporter les colonnes affichées dans le tableau au format XLSX.
La colonne “pneus à risque” : un point rouge vous indique si les pneus à risque. Il est suivi du nombre de pneus à risque et du nombre total de pneus connectés.
La date de dernière mise à jour de l’engin.

Cliquez sur un matériel pour afficher plus d’information. Cliquez sur un pneu dans le diagramme pour voir le détail du pneu ainsi que les anomalies en cours.

Cliquez sur “Voir le profil” pour consulter l’historique des pneus.
Dans le diagramme, les pneus à risque sont indiqués en rouge. Cliquez sur un pneu pour en voir le détail des anomalies notamment. La flèche indique l’avant du matériel.

Éléments mis en lumière 🔍

Besoin de maintenance
Gestion de la durée de vie des pneus
Axe d’amélioration de la sécurité et de l'efficacité environnementale énergétique

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